INJECTOR DIESEL NOZZLE.
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DS001 Probador Calibrador Inyectores Diesel Nozzles

$670,000.00

Este probador se usa para ajustar la presión de apertura del inyector, la presión de apertura de la boquilla, realizar pruebas de fugas y patrón de pulverización, pruebas de modelado de de atomización y pruebas características. Este comprobador de inyectores diesel viene con un medidor de escala dual de 0 a 400 BAR / 0 a 6000 PSI, que ayuda a estabilizar las vibraciones en la aguja, proporcionando más precisión en los resultados y aumentando la vida útil del medidor…

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Descripción del producto

Probador Inyectores Diesel para entrega inmediata.

Este probador se usa para ajustar la presión de apertura del inyector, la presión de apertura de la boquilla, realizar pruebas de fugas y patrón de pulverización, pruebas de modelado de atomización y pruebas características. Este comprobador de inyectores diesel viene con un medidor de escala dual de 0 a 400 BAR / 0 a 6000 PSI.

Funciones:

Para probar la presión de apertura de la boquilla de inyección y el parloteo.
Prueba de fugas y patrón de pulverización.
Pruebas características de atomización y vibración.

El probador de inyectores es compuesto de:
Bomba de inyección de fundición de aluminio operada con una palanca de mano.
Depósito de combustible semitransparente con un filtro Bosch original de 5 micras.
Válvula de cierre de tres vías.
Acero inoxidable, calibre grueso (esfera de 100 mm, rosca BSP de 3/8 “).
Rangos de medición: de 0 a 600 bares y de 0 a 8000 PSI.
Embalado en icopor y cartón corrugado.

Accesorios estandar:
– Manija con mango;
– Tubos de alta presión tipo ‘A’ y ‘B’ con m.m. tamaño de tuercas (12 X 1.5) y (14 X 1.5) para las conexiones;
– O-rings-1 anillo plano.
Equipado con pistón / elemento original de Bosch, válvula de suministro y filtro.

Nota: Estos probadores de boquillas para inyectores diesel son adecuados para todo tipo de inyectores diésel, excepto los inyectores diésel Common Rail (CRDI).

Viene con instrucciones completas
Para boquillas de tamaño R, S y T.

Para operar:

1. Primero, llene el aceite diesel en la taza.
2. Presione la palanca para expulsar el aire en el probador.
3. Conecte el tubo diesel de alta presión después de que el aceite salga suavemente.
4. Presione la palanca nuevamente para agotar el aire en el tubo.
5. Conecte la boquilla de inyección con el tubo y luego comience la prueba.

 

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