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DS006 Banco Probador Limpieza Inyectores Laboratorio Original Autool CT150

$1,900,000.00

2 disponibles

SKU: DS006 Etiqueta:

Descripción del producto

¡¡¡Nuevo lanzamiento 2018!!!

Limpiador y probador del inyector de combustible CT150

AUTOOL lanza el Autool CT150 con corazón Bosch Alemán el equipo mas robusto y versátil en el mercado actual.

Condición de trabajo y especificación

1 condición de trabajo:
Fuente de alimentación: AC110V ± 10%
Frecuencia: 50 HZ ± 0.5
Humedad: <85%
Temperatura del medio ambiente: 0 ¿ ~ + 40 ¿
Campo magnético: <400 A / m
Chispa y fuego están prohibidos.

2 Especificaciones:
Capacidad del tanque de combustible: 2000 ml
Capacidad del cilindro de medición: 125 ml
Rango de velocidad: 0 ~ 7500 rpm
Tiempos de inyección: 0 ~ 9900 Paso: 100 ms
Pulso PWM: 0 ~ 20.0 ms Paso: 0.1 ms
Presión del sistema: 0 ~ 0.6Mpa (ajustable)
Tiempo: 0 ~ 20 minutos (ajustable)
Poder de la limpieza ultrasónica: 70W
Frecuencia de limpieza ultrasónica: 28 KHZ ± 0.5 KHZ

Funciones de Operación

* LIMPIEZA ULTRASONICA
Procedimiento
1) Mueva el inyector del automóvil. Verifique y asegúrese de que el anillo de sello del inyector esté en buenas condiciones. De lo contrario, reemplácelo para evitar fugas. Limpie cuidadosamente el lado del inyector con gasolina o líquido de limpieza.
2) Conecte la máquina a la fuente de alimentación y enciéndala.
3) Coloque el marco de limpieza en la ranura ultrasónica y coloque el inyector en todo el marco.
3.1.2 Pasos
01 Limpieza ultrasónica
1) Vierta la cantidad adecuada de líquido de limpieza en la ranura ultrasónica.
2) Conecte el cable de actuación al inyector que debe limpiarse.
3) Presione la tecla de flecha hacia la izquierda o derecha para seleccionar “Limpieza ultrasónica” de panel, luego presione la tecla “EJECUTAR”.
Presione la tecla de flecha hacia la izquierda o hacia la derecha para configurar el horario de trabajo (el tiempo predeterminado es 10 minutos).
Presione la tecla “EJECUTAR”. (Puede presionar PAUSE o STOP en cualquier momento durante el proceso de operación)
6) Una vez completada la limpieza, se detendrá automáticamente.
7) Retire el inyector de la ranura ultrasónica.
NOTA:
Durante la limpieza, acerque el inyector a la oreja, escuche con atención, puede escuchar el sonido intermitente de cierre y apertura de la válvula del inyector; de lo contrario, la válvula del inyector está bloqueada.
Por favor, no encienda la cubeta ultrasónica cuando no esté llena de liquido fluido en el comedero; de lo contrario, la máquina se dañará.

* PRUEBA DE INYECTORES
Esta función es para probar la condición de atomización, caída, bloqueo, ángulo de pulverización y uniformidad del inyector.
1 Preparación y Procedimiento
Vierta aproximadamente 1900ML de líquido de prueba en la máquina a través de la medición cilindro.
– Instalación del inyector
a. Tome el acoplador y los enchufes del cajón de peaje e instálelos en el distribuidor de combustible.
segundo. Ponga un poco de grasa en el anillo “O” del inyector, e instálelo en el acoplador del distribuidor de combustible.
b. Coloque el distribuidor de combustible y el inyector en la máquina y sujételo sujetando el perno. (Para algún inyector especial, es necesario usar un perno alargado, arandela para fijarlo).
Instalación del diagrama de instalación del inyector de alimentación lateral

Seleccione el acoplador adecuado¿ y el lazo¿ O and y luego ponga la “O” bucle en el acoplador. (Pon un poco de lubricante en el acoplador y la “O” lazo.)
segundo. Coloque el inyector¿ en el acoplador, y luego colóquelos juntos en el distribuidor de combustible¿.
do. Instale la placa de sujeción¿. Apretar el tornillo¿ en la placa de sujeción. Ajustar la altura adecuada por tornillo¿.
re. Instale el distribuidor de combustible y el inyector en el estante del distribuidor de combustible¿.
mi. Conecte el adaptador de la manguera negra con el terminal macho¿ en el combustible distribuidor. Conecte el cable de alimentación del inyector y prepárese para la prueba.

2 Pruebas
02 Prueba de velocidad en vacío
Conecte la manguera negra (salida) al puerto de entrada del distribuidor de combustible, y luego conecte el cable de actuación a la máquina.
Presione la tecla de flecha hacia la izquierda o hacia la derecha para seleccionar Prueba de velocidad de inactividad, luego presione Tecla EJECUTAR.
Presione la tecla de flecha hacia la izquierda o hacia la derecha para configurar el tiempo de trabajo. (Normalmente, es 2 minutos.)
4) Presione la tecla RUN.
5) Gire la perilla de ajuste de presión hasta que la presión sea 0.25-0.3MPa ..
6) Presione la tecla de flecha izquierda o derecha para seleccionar el pulso de inyección correcto (predeterminado valor es 3MS).
7) Cuando el tiempo de trabajo es cero, la máquina se detendrá.
8) Libere el fluido en la bomba después de completar la prueba.

03 Prueba de velocidad media
1) Presione la tecla de flecha izquierda o derecha para seleccionar Prueba de velocidad media.
2) Presione la tecla RUN.
3) Los siguientes pasos son los mismos que los enumerados en 02 Prueba de velocidad en vacío.

04 Prueba de alta velocidad
1) Presione la tecla de flecha hacia la izquierda o hacia la derecha para seleccionar Prueba de alta velocidad.
2) Presione la tecla RUN.
3) Los siguientes pasos son los mismos que los enumerados en 02 Prueba de velocidad en vacío.

05 Prueba de aceleración
1) Presione la tecla de flecha hacia la izquierda o hacia la derecha para seleccionar Prueba de aceleración.
2) Presione la tecla RUN.
3) Los siguientes pasos son los mismos que los enumerados en 02 Prueba de velocidad en vacío.
NOTA:
Presión del sistema, tiempo de trabajo y ancho de pulso configurados
automáticamente por el sistema mismo. (El ciclo predeterminado de tiempo de trabajo es 10 segundos.)
El sistema simulará automáticamente 3 veces el ciclo de aceleración desde 750 RPM a 7500 RPM para probar el estado de inyección del inyector.

06 Prueba de velocidad de desplazamiento
1) Presione la tecla de flecha hacia la izquierda o hacia la derecha para seleccionar Prueba de velocidad de desplazamiento.
2) Presione la tecla RUN.
3) Los siguientes pasos son los mismos que los enumerados en 02 Prueba de velocidad en vacío.
NOTA:
Presión del sistema, tiempo de trabajo y ancho de pulso configurados
automáticamente por el sistema mismo. (El ciclo de tiempo de trabajo predeterminado es de 10 segundos).
El sistema simulará automáticamente 3 veces de la condición del motor de 750
RPM, 4000 RPM y 7500 RPM para probar la condición de inyección del inyector.

07 Prueba de fuga
1) Presione la tecla de flecha hacia la izquierda o hacia la derecha para seleccionar Prueba de fuga.
2) Presione la tecla RUN.
3) Los siguientes pasos son los mismos que los enumerados en 02 Prueba de velocidad en vacío.
NOTA:
1. El ancho de pulso predeterminado es 3 ms.
2. El sistema simula una presión del sistema de 0.3Mpa para probar la fuga.

08 prueba de valor de espray idling
1) Presione la tecla de flecha hacia la izquierda o hacia la derecha para seleccionar Prueba del valor de pulverización al ralentí, luego presione la tecla EJECUTAR.
2) Presione la tecla de flecha hacia la izquierda o hacia la derecha para configurar el tiempo de inyección (tiempo de cuenta)
3) Los siguientes pasos son los mismos que los enumerados en 02 Prueba de velocidad en vacío.
NOTA:
Para simular la condición de inyección después de trabajar durante un cierto tiempo en la velocidad de ralentí

09 Prueba de valor de pulverización de velocidad media
Presione la tecla de flecha hacia la izquierda o hacia la derecha para seleccionar Prueba de valor de pulverización media, luego presione la tecla RUN.
Los siguientes pasos son los mismos que figuran en 08 Idling Spray Value Prueba.

10 Prueba de valor de pulverización de alta velocidad
Presione la tecla de flecha hacia la izquierda o hacia la derecha para seleccionar Prueba de valor de pulverización media, luego presione la tecla RUN.
Los siguientes pasos son los mismos que figuran en 08 Idling Spray Value Prueba.
NOTA:
Verifique la desviación del valor de pulverización: pruebe el valor de pulverización en diferentes rpm, verifique el valor de pulverización en diferentes cilindros de medida, la desviación no debe exceder el 2% o referirse a la especificación del inyector.
Prueba de fugas: las fugas no deben ocurrir dentro de 1 minuto debajo de 0.3MPA
presión del sistema

3.3 Lavado inverso
El fluido de descarga ingresa al inyector a través de su salida y sale a través de su entrada, de modo que puede limpiar la suciedad en el interior, que no se puede limpiar de manera normal.
3.3.1 Preparación
Vierta aproximadamente 1900ML de líquido de prueba en la máquina a través de la medición
cilindro.
2) Instale el inyector.

a. Atornille el adhesivo de lavado inverso (5) en el distribuidor de combustible.
segundo. Coloque el anillo “O” de lavado inverso en el inyector, e instale el inyector
direccion contraria.
do. Coloque el adhesivo de enjuague inverso (9) en el soporte del cilindro.
re. Asegure el inyector en la máquina (vea la Fig. Arriba).
3.3.2 Pasos
11 Flushing inverso
Conecte la manguera negra (salida) al puerto de entrada del distribuidor de combustible, y luego conecte el cable de actuación a la máquina.
2) Presione la tecla de flecha hacia la izquierda o hacia la derecha para seleccionar Invertir lavado.
3) Presione la tecla RUN (el tiempo de prueba predeterminado es de 1 minuto).
4) Gire la perilla de ajuste de la presión hasta que la presión sea de 0.25-0.3MPa.
5) Cuando el tiempo de trabajo haya terminado, la máquina se detendrá.
6) Libere el fluido en la bomba después de completar la prueba.
Nota:
1. Solo el inyector de entrada ascendente puede ajustarse a la limpieza inversa.
2. No es necesario configurar el ancho de pulso, el valor predeterminado del uso del sistema.
3. Asegúrese de que el líquido de prueba esté limpio, de modo que el inyector no esté obstruido.

3.4 Limpieza sin desmontaje (función opcional)
Para limpiar todo el sistema de combustible del motor, incluido el sistema de suministro de combustible, la sala de combustión y el inyector. .
3.4.1 Preparación
Mueva el tornillo en la parte inferior de la botella de fluido de prueba y libere toda la prueba fluido.
Abra la tapa de la cámara del motor. Descubre la manguera de suministro de combustible y manguera de retorno del sistema de combustible.
3.4.2 Pasos
12 Limpieza sin desmontaje
Tome la manguera larga roja de la caja de accesorios. Conecte un extremo a regrese la manguera del motor, y el otro extremo al puerto de la manguera de retorno la máquina.
Haga funcionar el motor y verifique la botella de fluido de prueba. Cuando el nivel está arriba a 600-800ML, detenga el motor.
Tome la manguera azul larga de la caja de accesorios. Conecte un extremo a
el puerto de alta presión de la máquina, y el otro extremo a la fuente
manguera del sistema de combustible del motor.
Mueva el relé de la bomba del motor o conecte brevemente el circuito de combustible de
la bomba de combustible del motor. (En este caso, asegúrese de que la cubierta de combustible
el tanque está abierto.)
Enciende la máquina. Presione la tecla de flecha hacia la izquierda o derecha para seleccionar
Limpieza sin desmontar, y configurar el tiempo como 20-30 minutos.
Ajustar la presión del sistema (normalmente la presión debe ser entre 0.25-0.3Mpa).
7) Presione la tecla RUN y encienda el motor después de varios segundos.
8) Vierta fluido de limpieza no desmontable en uno de los cilindros de medición de la máquina (0.5 botella para motor de 4 cilindros).
Ajuste la velocidad del motor, haga que funcione de 1 a 10 minutos en ralentí,10-15 minutos a velocidad media y alta; y ejecutar en modo inactivo velocidad de nuevo en el resto del tiempo.
Cuando el tiempo de ajuste es cero, la máquina se detendrá automáticamente.
Retire la manguera y deje que el motor vuelva a su condición normal.
Encienda el motor y ejecútelo durante 2-3 minutos a alta velocidad, y verifica si hay alguna fuga.
Nota:
El fluido de limpieza no desmontable es inflamable, así que tenga cuidado para evitar cualquier daño
2) Asegúrese de que todas las conexiones estén en buenas condiciones antes
rendimiento la limpieza.

IV Cuidado y Mantenimiento
Paso 1: apague la fuente de alimentación.
Paso 2: vuelva a colocar el líquido de prueba y limpieza en la botella original y limpie la máquina con un paño suave y seco.
Paso 3: El fluido de prueba en el tanque debe ser devuelto a las botellas originales para preservación.
Líquido de limpieza de intercambio
Después de usarse durante mucho tiempo, el fluido debe cambiarse para evitar que el inyector quede bloqueado por la impureza.

Para tener en cuenta
Los cilindros de medición están hechos de vidrio de cuarzo y son frágiles.
2. Antes de encender la unidad, verifique la fuente de alimentación, conectores y tubo protector para asegurar que estén en buenas condiciones.
3. La garantía se cancelará si desmantela la unidad sin permiso.
4. Se producirán daños si se ejecuta la función de limpieza ultrasónica sin fluido de limpieza especial.
Antes de intercambiar el nuevo fluido de prueba, el usado debe ser llenado por completo, luego agregar (1800 ml) para su uso.
7. Nunca use aceite de carbón, gasolina o diluyente para limpiar o probar.
8. Nunca mezcle los líquidos de prueba y limpieza para el uso.
9. El problema causado por el uso de otros líquidos o líquidos está más allá de la gama de garantía de reparación.

V Los fluidos de limpieza y prueba

Seguridad e inocuidad, los fluidos están especialmente diseñados para la unidad y compuestos de fluido de control de sedimentos, con alta estabilidad y resistencia a la oxidación, reinicio del inyector sin impedimentos, rociado normal, eliminar los problemas de inestabilidad al ralentí, aceleración brusca y mejorar el rendimiento de la combustión, ahorrando costo de gasolina

Para evitar quemar la bomba de aceite central de la unidad y dañar el sistema de tubería de aceite, los fluidos se mantienen libres de cualquier componente ácido o base.

VI Garantía

Gracias por elegir este producto. El siguiente servicio y garantía se aplican:
Se garantiza que este producto está libre de defectos de fabrica por un período de uno año a partir de la fecha de compra.
Para las reparaciones fuera del período de garantía, solo cobramos el costo de
partes.
3. Para actualizar la unidad, solo cobramos el costo.
4. Si su unidad necesita reparación o piezas de repuesto, comuníquese con nosotros. Le atenderemos lo antes posible y daremos soporte en Colombia.
Para validar su garantía, complete la tarjeta de garantía unido a su unidad, y devolverlo. Mantendremos su registro.
6. Las siguientes no se aplican a nuestra garantía:
1) El roto del cilindro de medición, cable de accionamiento, parejas y adaptadores, medidor de presión.
El consumo: líquido de prueba, líquido de limpieza, limpieza sin desmantelamiento fluido.
El roto del sistema ultrasónico causado al encender la cubeta ultrasónica cuando no hay líquido de limpieza en ella.
4) Bomba rota causada por no cambiar el líquido de prueba durante mucho tiempo.
5) Bomba rota causada por el uso de líquido de prueba que no está aprobado por nuestra empresa.
6) Bomba rota causada por el uso incorrecto del fluido de prueba o líquido de limpieza.
7) Roto causado por una operación incorrecta.

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